Los Tour Endurista que se organizan durante la carrera de Los ISDES en Navarra han creado gran expectacion entre los aficionados y los guias de Sacromonte hemos sido los escojidos para organizarlos.Más de 630 pilotos de Enduro se congregarán desde el sábado 8 de octubre en el Circuito de Navarra, se podrá ver a los mejores pilotos del mundo.
Estos tour son para pilotos que quieren seguir de cerca la carrera con su propia moto.Duran 5 dias y discurren gran parte por el mismo recorrido de la carrera,hay enlaces poder ver en directo el paso de los competidores por las cronos /extremas.
RECORRIDO ISDE Circuito de Navarra 2016
Como ya es habitual en la nueva era de los FIM ISDE, los recorridos de la carrera se repiten en diferentes jornadas. Así, los días 1 y 2 (martes 11 y miércoles 12 de octubre), los pilotos tendrán un recorrido de unos 300 kilómetros que deberán cumplimentar en un máximo de ocho horas de carrera. Serán dos vueltas a un trazado con 3 especiales: la primera, un Enduro Test al norte de Los Arcos, un Cross Test y regreso al mismo Circuito de Navarra para terminar la vuelta con una Especial Extrema. Serán 300 kilómetros de un rápido recorrido.
Para los días 3 y 4 de carrera (jueves 13 y viernes 14), la fórmula será la misma, con un recorrido similar, aunque más técnico, con 2 vueltas a tres especiales, siempre finalizando en el Circuito de Navarra con la especial Extrema. El total del día serán unos 280 kilómetros.
El quinto día de carrera tendrá una sola vuelta al recorrido de 220 kilómetros y un total de 5 especiales (dos pasadas por la Extrema, al inicio y al finalizar el recorrido, dos Cross Test y un Enduro Test) con 6 horas y 20 minutos de tiempo máximo. Como es tradicional, la última jornada de competición se celebran las diferentes mangas de motocross que tendrán lugar también en el mismo Circuito de Navarra.
Días 1 y 2: 11 y 12 de octubre
3 especiales – 2 vueltas – 8 horas
300 kilómetros en total
Días 2 y 3: 13 y 14 de octubre
3 especiales – 2 vueltas – 8 horas
280 kilómetros en total
Día 5: 15 de octubre
5 especiales – 1 vuelta – 6h30
212 kilómetros en total
Día 6: 16 de octubre
Prueba final de motocross varias mangas
Terminamos temporada y ya estamos preparando la 2.017 con nuevas rutas y propuestas para que los paseis en grande.
Te recomendamos reserves con antelación.La temporada de tours es de Octubre a Marzo.Las clases privadas todo el año.
Os esperamos ¡¡
Reservar.Pulsa aqui.
Tours de Enduro en España
Arrancamos temporada ,había muchas ganas después del paréntesis estival de estrenar nuevas rutas y como no las nuevas monturas Beta 250 RR con las que trabajamos este año.
6 pilotos comenzamos la mañana haciendo nuestro brindis con cava con las flamante Gas Gas 300 de Hector presidiendo el acto y un calentamiento en las cronos para acontinuación salir ruta.
El terreno estaba seco pero una oportuna lluvia a media mañana lo dejo en magníficas condiciones.
Hector de Sevilla junto los jóvenes titanes de Torredelcampo capitaneados por Jesús Moral “Terminator” nos acompañaron esté tour.
Después del almuerzo de rigor seguimos ruta hasta caer la tarde.
A la noche fuimos a reponer fuerzas al tablao flamenco “Peñas Las Cuevas del Sacromonte” donde asistimos al divertido espectaculo de Fali Cabello y Los Chanelos.
El domingo a pesar de la lluvia y del cansancio de la sesión de enduro del sábado entrenamos un ratito en las cronos para no perder “ritmo”.
Deciros que la Beta 250 RR 2T nos ha demostrado a nivel de chasis un comportamiento noble noble ..No te da la sensación de alta y me gusta la estrechez del deposito para conducir con las piernas.
Te hace ir rápido sin darte cuenta.Las bieletas se notan y vaya…Las curvas rápidas son un gustazo.Que seguridad transmite…
La suspension delantera nos ha gustado mucho .Blanda en un primer recorrido ,endureciendose progresivamente.Absorbe lo más mínimo sin rebotes extraños.La trasera para mi gusto o peso es blanda ,aunque ajustando SAG un par de vueltas se corrigue.
En cuanto al motor transmite alegria y en cuanto le abres un poco sube de vueltas sin pensarlo.Sin caidas en medios,es constante.Un 10 por mi parte.
Mención especial al maravilloso arranque eléctrico que con solo insinuarle el dedo arranca al primer impulso sin problema ,hasta en frío.Ideal para los tour de enduro en los que hacemos paradas frecuentes.
La 1ª a pesar de los bajos de tractor es muuuuy larga lo que te permite afrontar trialeras largas y penosas en esta marcha sin abusar del embrague.ESTUPENDA ¡¡
Lo único que me ha costado adaptarme es a la frenada.Equipa los Nissin.No se porque en bajadas largas pronunciadas se me iba de las manos y me costaba mucho retenerla.Quiza los mousse nuevos Tecnomousse un poco duros todavia o el suelo muy sucio o yo iba más rápido de lo que normalmente voy ….
Destacar el nivel de acabados y terminación en general para una moto de enduro,pero sobretodo del pedal de freno,cambio,basculante,asideras bajo el asiento y el estudiado compartimento con la bolsa de herramientas detrás del lateral izq.
Eso es todo.Hasta la Próxima Pilotosss
Enduro Tour España
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